🌐 SV

🚚 Beräknare för kultryck på släpvagn

Ange släpvagnens totalvikt (GTW) för att få det rekommenderade intervallet för kultryck (10-15 % av GTW). Lägg till ditt uppmätta kultryck för att direkt se dess andel av GTW och om det ligger i det säkra intervallet.

Ange bara släpvagnens totalvikt (GTW) för att se det rekommenderade intervallet. Om du har ett uppmätt kultryck kan du lägga in det också för att kontrollera om det ligger i säker zon.

Resultat
Rekommenderat kultryck (10-15 % av GTW)
kg
GUIDE

Las mer

01

Vad är kultryck, och varför 10-15 %?

Kultryck är den nedåtriktade kraft som en släpvagn utövar på dragkulan - den del av släpvagnens totalvikt (GTW) som överförs till dragfordonet.

För en vanlig släpvagn med kulkoppling är 10-15 % av GTW det rekommenderade intervallet för kultryck, och fysiken bakom är enkel. Under 10 % hamnar för mycket vikt bakom släpvagnens axel, vilket gör att släpvagnen lättare börjar pendla i högre hastighet - i värsta fall till en vikning. Över 15 % avlastas dragfordonets framaxel (lättare styrkänsla) samtidigt som bakaxel och draganordning bär för hög belastning, vilket ökar däckslitage och belastning på fjädringen.
02

Räkneexempel

För en släpvagn med GTW på 2,000 kg är det rekommenderade intervallet för kultryck 200 kg till 300 kg (2,000 × 10 % = 200, 2,000 × 15 % = 300).

Om du mäter ett nuvarande kultryck på 250 kg med en kultrycksvåg blir det 250 ÷ 2,000 = 12.5% - inom det rekommenderade intervallet, så bedömningen blir OK.
03

Att tänka på

Den här beräknaren räknar bara ut en andel av GTW, så du bör också kontrollera dragkrokens/mottagarens maximala kultrycksklassning samt ditt dragfordons lastkapacitet och GVWR. En procentsats som ser bra ut kan ändå överstiga dragkrokens klassning.

Mät med en särskild kultrycksvåg, eller använd en enkel metod med badrumsvåg och hävstång som alternativ.

Observera att gooseneck- och 5th-wheel-släpvagnar överför lasten på ett annat sätt och använder ett högre rekommenderat förhållande på 15-25% i stället - den här beräknaren är avsedd för vanliga släp med kulkoppling, och gooseneck/5th-wheel-lösningar ligger utanför området.

Vanliga fragor

Hur mäter jag kultryck?
Det mest exakta sättet är att använda en dedikerad kultrycksvåg under dragkulan. Utan en sådan är en vanlig nödlösning metoden med badrumsvåg och hävstång, där en bräda används som hävstång för att räkna ut motsvarande vikt.
Vad händer om kultrycket är för lågt?
Under 10 % av GTW hamnar för mycket vikt bakom släpvagnens axel, vilket gör att den lättare börjar pendla i högre hastighet. I allvarliga fall kan det leda till kontrollförlust och en vikningsolycka.
Påverkar lastens placering kultrycket?
Ja. Om lasten placeras längre fram (mot draget, framför släpvagnens axel) ökar kultrycket, medan last längre bak minskar det. En vanlig tumregel är att placera cirka 60 % av lastvikten framför släpvagnens axel för att hamna i det rekommenderade intervallet.
Kan jag använda den här för en gooseneck- eller 5th-wheel-släpvagn?
Den här beräknaren bygger på regeln 10-15 % för vanliga släp med kulkoppling. Gooseneck- och 5th-wheel-släpvagnar för över vikten direkt över dragfordonets flak, så deras rekommenderade förhållande är högre (15-25 %) - använd inte resultatet från den här beräknaren direkt för sådana lösningar.