🚚 Calcolatore del carico sul timone del rimorchio

Il carico sul timone è la forza verso il basso che un rimorchio esercita sulla sfera del gancio - la parte del peso lordo del rimorchio (GTW) trasferita sul veicolo trainante.

Per un rimorchio standard a timone, 10-15% del GTW è l'intervallo consigliato per il carico sul timone, e la fisica dietro a questa regola è semplice. Sotto il 10%, troppo peso resta dietro l'asse del rimorchio, rendendolo incline allo sbandamento (serpeggio) ad alta velocità - nel caso peggiore, fino al pericoloso effetto coltello. Sopra il 15%, l'asse anteriore del veicolo trainante si scarica (sterzo più leggero), mentre l'asse posteriore e il gancio sopportano un carico eccessivo, aumentando l'usura degli pneumatici e lo stress delle sospensioni.

Per un rimorchio con GTW di 2.000 kg, l'intervallo consigliato del carico sul timone è 200 kg - 300 kg (2.000 × 10% = 200, 2.000 × 15% = 300).

Se misuri un carico sul timone attuale di 250 kg con una bilancia apposita, il calcolo è 250 ÷ 2.000 = 12,5% - dentro l'intervallo consigliato, quindi il verdetto è OK.

Questo calcolatore calcola solo una percentuale del GTW, quindi devi anche verificare la portata massima del carico sul timone del gancio/ricevitore e la capacità di carico utile e il GVWR del veicolo trainante. Una percentuale apparentemente corretta può comunque superare il limite del gancio.

Misura con una bilancia dedicata per il carico sul timone, oppure in alternativa con il semplice metodo della bilancia da bagno e leva.

Tieni presente che i rimorchi gooseneck e 5th-wheel trasferiscono il carico in modo diverso e usano invece un rapporto consigliato più alto, 15-25% - questo calcolatore è pensato per rimorchi a timone standard, mentre le configurazioni gooseneck/5th-wheel sono fuori ambito.