🚚 Calculadora de peso de enganche de remolque

El peso de enganche es la fuerza hacia abajo que la remolque ejerce sobre la bola de enganche, la porción del peso bruto de la remolque (GTW) que se transfiere al vehículo de arrastre.

Para una remolque de tiro tipo “bumper-pull”, 10-15% de GTW es el rango recomendado de peso de enganche, y la física detrás es directa. Por debajo de 10%, demasiado peso queda detrás del eje de la remolque, lo que hace que la remolque tienda al balanceo (serpenteo) a velocidad de autopista; en el peor caso puede provocar un jackknife. Por encima de 15%, el eje delantero del vehículo de arrastre se descarga (sensación de dirección más ligera), mientras que el eje trasero y el enganche soportan exceso de carga, aumentando el desgaste de neumáticos y la carga de la suspensión.

Para una remolque con un GTW de 2,000 kg, el rango recomendado de peso de enganche es 200 kg a 300 kg (2,000 × 10% = 200, 2,000 × 15% = 300).

Si mides un peso de enganche actual de 250 kg con una balanza de enganche, eso es 250 ÷ 2,000 = 12.5% — dentro del rango recomendado, así que el resultado es OK.

Esta calculadora solo calcula un porcentaje de GTW, por lo que también debes confirmar la capacidad máxima de peso de enganche del enganche/receptor y la capacidad de carga útil y GVWR de tu vehículo de arrastre. Un porcentaje que parece correcto puede aun así superar el límite de tu enganche.

Mide con una balanza de peso de enganche dedicada, o con un método de palanca usando balanza de baño como alternativa.

Ten en cuenta que las remolques gooseneck y 5th-wheel transfieren la carga de forma diferente y usan en su lugar una relación recomendada mayor de 15-25%; esta calculadora está orientada a remolques de bola y las configuraciones gooseneck/5th-wheel quedan fuera del alcance.