🌐 NL

🚚 Aanhangwagenkogeldrukcalculator

Voer het bruto gewicht van je aanhanger (GTW) in om het aanbevolen bereik voor kogeldruk te berekenen (10-15% van GTW). Voeg je huidige gemeten kogeldruk toe om direct te zien welk percentage van GTW dit is en of het binnen het veilige bereik valt.

Voer alleen het bruto aanhangwagengewicht (GTW) in om het aanbevolen bereik te zien. Heb je ook een gemeten kogeldruk, voeg die dan toe om te controleren of die binnen de veilige zone valt.

Resultaten
Aanbevolen kogeldruk (10-15% van GTW)
kg
GIDS

Meer lezen

01

Wat is kogeldruk, en waarom 10-15%?

Kogeldruk is de neerwaartse kracht die een aanhanger op de trekhaakkogel uitoefent - het deel van het bruto aanhangwagengewicht (GTW) dat op het trekkende voertuig wordt overgebracht.

Voor een gewone aanhanger met trekhaak is 10-15% van GTW het aanbevolen bereik voor kogeldruk, en de natuurkunde daarachter is eenvoudig. Onder 10% zit er te veel gewicht achter de as van de aanhanger, waardoor de aanhanger gevoelig wordt voor slingeren (zwabberen) bij hoge snelheid - in het ergste geval met een slingerongeluk tot gevolg. Boven 15% wordt de vooras van het trekkende voertuig ontlast (lichter stuurgevoel), terwijl de achteras en trekhaak te veel belasting dragen, wat bandenslijtage en belasting van de ophanging vergroot.
02

Uitgewerkt voorbeeld

Voor een aanhanger met een GTW van 2,000 kg is het aanbevolen bereik voor kogeldruk 200 kg tot 300 kg (2,000 × 10% = 200, 2,000 × 15% = 300).

Als je met een kogeldrukweegschaal een huidige kogeldruk van 250 kg meet, dan is dat 250 ÷ 2,000 = 12.5% - binnen het aanbevolen bereik, dus het oordeel is oké.
03

Aandachtspunten

Deze calculator berekent alleen een percentage van GTW, dus controleer ook de maximale kogeldruk van de trekhaak/ontvanger en de laadcapaciteit en GVWR van je trekkende voertuig. Een percentage dat er goed uitziet kan nog steeds boven de rating van je trekhaak uitkomen.

Meet met een speciale kogeldrukweegschaal, of als alternatief met een eenvoudige methode met badkamerweegschaal en hefboom.

Let op: gooseneck- en 5th-wheel-aanhangers dragen de belasting anders over en gebruiken meestal een hogere aanbevolen verhouding van 15-25% - deze calculator is bedoeld voor standaard aanhangers met trekhaak, en gooseneck/5th-wheel-opstellingen vallen buiten de scope.

Veelgestelde vragen

Hoe meet ik kogeldruk?
De meest nauwkeurige manier is een speciale kogeldrukweegschaal onder de trekhaakkogel. Zonder zo'n weegschaal is een veelgebruikte workaround de methode met badkamerweegschaal en hefboom, waarbij je een plank als hefboom gebruikt om het equivalente gewicht te berekenen.
Wat gebeurt er als de kogeldruk te laag is?
Onder 10% van GTW zit er te veel gewicht achter de as van de aanhanger, waardoor die gevoelig wordt voor slingeren (zwabberen) bij hoge snelheid. In ernstige gevallen kan dit leiden tot controleverlies en een slingerongeluk.
Verandert de positie van de lading de kogeldruk?
Ja. Lading verder naar voren plaatsen (richting de trekhaak, vóór de as van de aanhanger) verhoogt de kogeldruk, terwijl verder naar achteren laden de kogeldruk verlaagt. Een vuistregel is om ongeveer 60% van het laadgewicht vóór de as van de aanhanger te plaatsen om binnen het aanbevolen bereik te vallen.
Kan ik dit gebruiken voor een gooseneck- of 5th-wheel-aanhanger?
Deze calculator is gebouwd rond de 10-15%-regel voor standaard aanhangers met trekhaak. Gooseneck- en 5th-wheel-aanhangers dragen het gewicht direct over boven de laadvloer van het trekkende voertuig, dus hun aanbevolen verhouding is hoger (15-25%) - pas het resultaat van deze calculator niet rechtstreeks toe op die opstellingen.