01
Wat is kogeldruk, en waarom 10-15%?
Kogeldruk is de neerwaartse kracht die een aanhanger op de trekhaakkogel uitoefent - het deel van het bruto aanhangwagengewicht (GTW) dat op het trekkende voertuig wordt overgebracht.
Voor een gewone aanhanger met trekhaak is 10-15% van GTW het aanbevolen bereik voor kogeldruk, en de natuurkunde daarachter is eenvoudig. Onder 10% zit er te veel gewicht achter de as van de aanhanger, waardoor de aanhanger gevoelig wordt voor slingeren (zwabberen) bij hoge snelheid - in het ergste geval met een slingerongeluk tot gevolg. Boven 15% wordt de vooras van het trekkende voertuig ontlast (lichter stuurgevoel), terwijl de achteras en trekhaak te veel belasting dragen, wat bandenslijtage en belasting van de ophanging vergroot.
Voor een gewone aanhanger met trekhaak is 10-15% van GTW het aanbevolen bereik voor kogeldruk, en de natuurkunde daarachter is eenvoudig. Onder 10% zit er te veel gewicht achter de as van de aanhanger, waardoor de aanhanger gevoelig wordt voor slingeren (zwabberen) bij hoge snelheid - in het ergste geval met een slingerongeluk tot gevolg. Boven 15% wordt de vooras van het trekkende voertuig ontlast (lichter stuurgevoel), terwijl de achteras en trekhaak te veel belasting dragen, wat bandenslijtage en belasting van de ophanging vergroot.