🚚 트레일러 텅웨이트 계산기

텅웨이트(tongue weight)는 트레일러가 히치(볼마운트)에 수직으로 가하는 하중으로, 트레일러 총중량(GTW)의 일부가 견인차량 쪽으로 전달되는 무게입니다.

일반적인 범퍼풀(bumper-pull) 트레일러는 GTW의 10~15%가 적정 텅웨이트로 권장됩니다. 이 범위는 물리적으로 근거가 있습니다 — 텅웨이트가 10% 미만이면 트레일러 뒷부분에 무게가 쏠려 고속 주행 시 좌우로 흔들리는 스웨이(sway) 현상이 발생하기 쉽고, 최악의 경우 잭나이프(jack-knife) 사고로 이어질 수 있습니다. 반대로 15%를 초과하면 견인차량 앞차축의 하중이 줄어들어 조향 감각이 가벼워지고, 뒷차축과 히치에는 과도한 하중이 걸려 타이어 마모·서스펜션 손상 위험이 커집니다.

예를 들어 GTW가 2,000kg인 트레일러라면 권장 텅웨이트 범위는 200kg ~ 300kg입니다(2,000 × 10% = 200, 2,000 × 15% = 300).

히치 저울로 실측한 현재 텅웨이트가 250kg이라면, 250 ÷ 2,000 = 12.5%로 권장 범위(10~15%) 안에 들어 적정(OK) 판정을 받습니다.

이 계산기는 GTW 대비 비율만 계산하므로, 실제로는 반드시 히치·리시버의 최대 텅웨이트 정격과 견인차량의 페이로드·차량총중량(GVWR)도 함께 확인해야 합니다. 계산상 적정 범위라도 히치 정격을 초과하면 위험합니다.

측정은 전용 텅웨이트 저울(tongue weight scale)을 쓰거나, 욕실 체중계와 지렛대(레버) 원리를 이용한 간이 측정법으로도 가능합니다.

참고로 구스넥(gooseneck)·5th-wheel 방식 트레일러는 하중 전달 구조가 달라 권장 비율이 15~25%로 더 높습니다 — 이 계산기는 범퍼풀 방식 기준이며 구스넥·5th-wheel은 범위 밖입니다.