01
Hva er kuletrykk, og hvorfor 10-15 %?
Kuletrykk er den nedadgående kraften tilhengeren legger på hengerkulen - den delen av tilhengerens totalvekt (GTW) som overføres til trekkbilen.
For en vanlig tilhenger med kulekobling er 10-15 % av GTW anbefalt kuletrykksområde, og fysikken bak er enkel. Under 10 % havner for mye vekt bak tilhengerens aksel, noe som gjør tilhengeren utsatt for slingring (fishtailing) i motorveifart — i verste fall kan ekvipasjen brette seg sammen. Over 15 % avlastes trekkbilens foraksel (lettere styringsfølelse) samtidig som bakakselen og hengerfestet bærer for mye last, noe som øker dekkslitasje og belastning på fjæringen.
For en vanlig tilhenger med kulekobling er 10-15 % av GTW anbefalt kuletrykksområde, og fysikken bak er enkel. Under 10 % havner for mye vekt bak tilhengerens aksel, noe som gjør tilhengeren utsatt for slingring (fishtailing) i motorveifart — i verste fall kan ekvipasjen brette seg sammen. Over 15 % avlastes trekkbilens foraksel (lettere styringsfølelse) samtidig som bakakselen og hengerfestet bærer for mye last, noe som øker dekkslitasje og belastning på fjæringen.