🌐 NO

⚙️ Utvekslingskalkulator

Angi tannantallet for det drivende (inngang) og drevne (utgang) giret samt inngående RPM for å beregne utveksling, utgående RPM og dreiemomentmultiplisator umiddelbart. Støtter en valgfri 2-trinns girkonfigurasjon.

Angi tannantall og inngående RPM. Virkelige girsystemer mister noe virkningsgrad på grunn av friksjon (dette er en ideell beregning).

Resultater
Utveksling
—
Utgående RPM
—
Dreiemomentmultiplisator
—
GUIDE

Les mer

01

Hva er utveksling?

Utveksling beskriver hvordan rotasjonshastighet (RPM) og dreiemoment endres når to gir griper inn i hverandre.

Utveksling = tannantall på drevet gir ÷ tannantall på drivgir

En verdi større enn 1 betyr reduksjon (lavere utgående RPM, høyere dreiemoment); en verdi mindre enn 1 betyr overgir (høyere utgående RPM, lavere dreiemoment).
02

Beregning av utgående RPM og dreiemomentmultiplisator

Utgående RPM = Inngående RPM × (tannantall drivgir ÷ tannantall drevet gir)
Dreiemomentmultiplisator = tannantall drevet gir ÷ tannantall drivgir (ideelt tilfelle, uten friksjonstap)

For eksempel, med 10 tenner på drivgiret og 40 tenner på det drevne giret, er utvekslingen 4:1; ved 1000 RPM inn blir utgangen 250 RPM med 4× dreiemoment. I praksis gjør lagerfriksjon og inngreps-tap at overføringseffektiviteten er lavere enn 100 %, så reelt utgående dreiemoment er noe lavere enn denne beregnede verdien.
03

Samlet utveksling for et 2-trinns girsystem

Med en 2-trinns konfigurasjon (for eksempel et mellomgirtrinn i en reduksjonsenhet) multipliserer du utvekslingen i hvert trinn for å få den samlede utvekslingen.

Samlet utveksling = utveksling i trinn 1 × utveksling i trinn 2

Hvis trinn 1 er 4:1 og trinn 2 er 3:1, er den samlede utvekslingen 12:1 — inngående RPM reduseres til 1/12 mens dreiemomentet multipliseres med 12×. Flertrinns reduksjonsenheter lar deg oppnå store reduksjonsforhold på liten plass.

Vanlige spørsmål

Kan jeg bruke girdiameter i stedet for tannantall?
Ja — hvis girene har samme modul (stigning), er forholdet mellom tannantall likt forholdet mellom delingsdiameter, så diameter gir samme resultat. Gir med ulike moduler må i stedet bruke tannantall.
Hvor mye avviker dreiemomentmultiplisatoren fra verdier i virkeligheten?
Denne kalkulatoren antar et ideelt tilfelle (100 % effektivt, uten friksjon). Virkelige girsystemer har vanligvis 90–98 % effektivitet, så faktisk utgående dreiemoment ligger nærmere den beregnede verdien multiplisert med denne effektiviteten.
Kan jeg se mellomliggende RPM i et 2-trinns oppsett?
Denne kalkulatoren viser bare endelig utgående RPM og samlet utveksling/dreiemomentmultiplisator. For å få mellomliggende RPM (rett etter trinn 1), må du selv multiplisere inngående RPM med den inverse av utvekslingen i trinn 1.