⚖️ Kalkulator Distribusi Berat Kendaraan

Saat kendaraan diam, beban yang ditopang oleh tiap gandar dapat dihitung dari keseimbangan momen (tuas) terhadap pusat gravitasi. Mensyaratkan jumlah momen terhadap salah satu gandar sama dengan nol menghasilkan:

Beban gandar depan = W × (L − d) / L
Beban gandar belakang = W × d / L

di mana W adalah total berat kendaraan, L adalah wheelbase (jarak gandar depan ke belakang), dan d adalah jarak horizontal dari gandar depan ke pusat gravitasi. Kedua beban ini selalu berjumlah tepat W, dan membaginya dengan W menghasilkan persentase pembagian.

Ambil kendaraan dengan wheelbase L = 3.0 m, total berat W = 2,000 kg, dan jarak CG d = 1.2 m:

Beban gandar depan = 2,000 × (3.0 − 1.2) / 3.0 = 2,000 × 1.8 / 3 = 1,200 kg (60%)
Beban gandar belakang = 2,000 × 1.2 / 3.0 = 800 kg (40%)

Semakin dekat pusat gravitasi ke gandar depan (d makin kecil), semakin besar beban gandar depan dan porsi persentasenya.

Sebaliknya, jika Anda menimbang tiap gandar dengan timbangan, Anda bisa menghitung balik posisi CG: d = rear axle load × L / W.

Mobil penumpang pada umumnya, dengan mesin di depan, cenderung memiliki pembagian sekitar 60:40 dengan beban lebih berat di depan, sedangkan mobil sport dan kendaraan performa tinggi dirancang untuk mendekati pembagian 50:50 agar menikung lebih seimbang.

Perhatikan bahwa kalkulator ini hanya mencakup distribusi statis. Saat pengereman atau akselerasi di dunia nyata, pusat gravitasi secara efektif bergeser dan beban berpindah secara dinamis ke gandar depan atau belakang (weight transfer). Anda juga perlu memverifikasi secara terpisah bahwa beban gandar yang dihitung tetap berada dalam batas gandar yang ditetapkan pabrikan (GAWR, Gross Axle Weight Rating).