🌐 NL

🛑 Remweg Calculator

Voer je snelheid, reactietijd en wrijvingscoëfficiënt van het wegdek (μ) in om de totale remweg te berekenen: reactieafstand plus remafstand.

Als je een wegconditie kiest, wordt dit automatisch ingevuld. Je kunt de waarde ook direct bewerken.

Resultaten
Reactieafstand
m
Remafstand
m
Totale remweg
m
Vergelijking per snelheid
Snelheid Reactieafst. Remafst. Totale afst.
GIDS

Meer lezen

01

Wat is remweg? (reactieafstand + remafstand)

De remweg is de afstand die een voertuig aflegt vanaf het moment dat een bestuurder een gevaar waarneemt tot het volledig stilstaat. Die bestaat uit twee delen.

Totale remweg = reactieafstand + remafstand

De reactieafstand is de afstand die de auto aflegt tijdens de reactietijd van de bestuurder, voordat de remmen worden ingedrukt: Reactieafstand = Snelheid × Reactietijd. De remafstand is de afstand die wordt afgelegd nadat de remmen aangrijpen, volgens:

Remafstand = Snelheid² ÷ (2 × μ × 9.81)

Hier staat μ (de wrijvingscoëfficiënt) voor de grip tussen banden en wegdek, en die verschilt sterk per wegconditie.
02

Voorbeeld: 100 km/h, 1.5s reactietijd, droge weg (μ=0.7)

Snelheid omrekenen naar meter per seconde: 100 ÷ 3.6 ≈ 27.78 m/s.

Reactieafstand = 27.78 × 1.5 ≈ 41.7 m
Remafstand = 27.78² ÷ (2 × 0.7 × 9.81) ≈ 56.2 m
Totale remweg ≈ 41.7 + 56.2 = ongeveer 97.9 m

Met andere woorden: bij 100 km/h rijden en reageren op een gevaar heb je bijna de lengte van een voetbalveld nodig, ongeveer 98 m, voordat de auto volledig stilstaat.
03

Aandachtspunten en beperkingen

Deze calculator geeft een educatieve schatting. De werkelijke remweg hangt af van bandenslijtage, voertuigmassa, de aanwezigheid van ABS of elektronische remondersteuning en de helling van de weg (afdalend of stijgend).

De μ-waarden voor droog/nat/ijs zijn typische referentiewaarden. De werkelijke wrijving hangt af van het specifieke wegdek en de gebruikte banden. Houd altijd voldoende afstand en raadpleeg de handleiding van je voertuig en de werkelijke wegomstandigheden voor de feitelijke remprestaties.

Veelgestelde vragen

Waarom is de standaard reactietijd 1.5 seconden?
De gemiddelde reactietijd van een alerte volwassen bestuurder ligt meestal rond 1.0–1.5 seconden. We gebruiken de conservatievere standaard van 1.5s om rekening te houden met vermoeidheid, afleiding en nachtelijk rijden. De werkelijke reactietijd verschilt sterk per persoon en situatie.
Waarom is de remweg zoveel langer op natte of gladde wegen?
De remafstand is omgekeerd evenredig met de wrijvingscoëfficiënt (μ). Vergeleken met een droge weg (μ=0.7) kan een natte weg (μ=0.4) de remafstand ongeveer 1.75x vergroten, en een ijzige weg (μ=0.1) tot 7x. Langzamer rijden en extra volgafstand zijn dan heel belangrijk.
Houdt dit rekening met een aflopende weg?
Nee. Deze calculator gebruikt een vereenvoudigde natuurkundige formule voor een vlakke weg en houdt geen rekening met de helling. De werkelijke remafstand kan langer zijn op een aflopende weg.
Kan ik de wrijvingscoëfficiënt (μ) direct aanpassen?
Ja. Het kiezen van een wegconditie vult alleen automatisch een typische μ-waarde in. Het veld voor de wrijvingscoëfficiënt eronder is volledig bewerkbaar.