🔋 Calcolatore del costo di ricarica EV

Inserisci la capacità della batteria del tuo EV, l'efficienza (kWh/100km) e la tariffa elettrica per calcolare il costo di una ricarica completa e il costo per 100km. Confrontalo con un'auto a benzina equivalente per vedere quanto risparmi.

Seleziona veicolo (riferimento capacità batteria)

Capacità batteria (kWh)

Efficienza EV (kWh/100km)

L'efficienza reale varia molto in base al veicolo, alla stagione e allo stile di guida (autostrada vs. città). Il valore predefinito di 18 è un riferimento approssimativo per un SUV di medie dimensioni in uso combinato.

Seleziona tariffa elettrica

Tariffa elettrica (KRW/kWh)

La ricarica comporta circa il 10% di perdita di energia, quindi dalla rete/contatore viene prelevata più elettricità di quanta ne arrivi effettivamente alla batteria.

Prezzo benzina (KRW/L)

Efficienza auto a benzina (km/L)

Costo ricarica completa

—

Energia dalla rete necessaria (incl. 10% di perdita in ricarica) — Costo EV per 100km — Costo equivalente auto a benzina per 100km — Risparmio per 100km — Risparmio % — Risparmio mensile stimato (a 1,000km/mese) —

Le tariffe mostrate sono valori di riferimento 2026-07 (tariffa pubblica di ricarica del Ministero dell'Ambiente della Corea). Il costo reale di ricarica varia sensibilmente in base al gestore della rete di ricarica, al piano di abbonamento e all'orario di utilizzo. Verifica sempre la tariffa pubblicata più recente del tuo fornitore di ricarica.

GUIDA

Scopri di piu

Come viene calcolato il costo di ricarica EV

Costo ricarica completa = capacità batteria (kWh) ÷ 0.9 (efficienza di ricarica) × tariffa elettrica (KRW/kWh). Il fattore 0.9 tiene conto di circa il 10% di perdita di energia durante la ricarica, il che significa che il contatore assorbe più elettricità di quanta ne finisca davvero nella batteria. Il costo per 100km usa la stessa formula sostituendo la capacità della batteria con l'efficienza (kWh/100km).

Differenze tra tariffe lente, veloci e fuori punta

Alla revisione tariffaria di agosto 2026, la ricarica pubblica lenta AC (sotto 30kW) costa circa 294.3 KRW/kWh, mentre la ricarica rapida DC (100-200kW) costa circa 347.2 KRW/kWh. La ricarica domestica nelle ore notturne fuori punta (23:00-09:00, tariffa fuori punta KEPCO) può costare solo 60-75 KRW/kWh, una differenza di 4-5x a seconda di dove e quando ricarichi.

Perché la perdita di efficienza di ricarica di ~10% conta

Quando ricarichi un EV, parte dell'energia viene persa sotto forma di calore tra la presa/colonnina e la batteria. Poiché la bolletta si basa sull'elettricità che passa attraverso il contatore, e non su quella che arriva effettivamente alla batteria, per stimare correttamente il costo è necessario tenere conto di questa perdita.

Metodologia e limiti del confronto con la benzina

Il costo equivalente della benzina per 100km è calcolato come (100 ÷ efficienza carburante in km/L) × prezzo benzina (KRW/L). Si tratta di un semplice confronto basato solo sul costo del carburante; non considera le variazioni reali di efficienza, i cambiamenti stagionali o i costi di manutenzione non legati al carburante, come i cambi dell'olio.

L'efficienza reale degli EV varia

L'efficienza di un EV (kWh/100km) può cambiare sensibilmente con la stagione (il riscaldamento in inverno può aumentare i consumi del 30-40%), la temperatura, lo stile di guida e il mix tra autostrada e città. Il valore predefinito di 18 kWh/100km è un riferimento approssimativo per un SUV di medie dimensioni; adattalo alla media reale del tuo veicolo per una stima più accurata.

Avviso sulle tariffe (leggi attentamente)

Le tariffe elettriche mostrate sono valori di riferimento 2026-07 basati sulla revisione della tariffa pubblica di ricarica del Ministero dell'Ambiente della Corea. Il costo reale di ricarica varia sensibilmente in base al gestore della rete di ricarica, al piano di abbonamento e all'orario di utilizzo. Verifica sempre la tariffa pubblicata più recente del tuo fornitore di ricarica prima di fare affidamento su questi valori.

Tabella di riferimento capacità batteria

Veicolo	Capacità batteria (kWh)
Hyundai Ioniq 5 (Long Range)	84.0
Hyundai Ioniq 5 (Standard 2WD)	63.0
Kia EV6 (Long Range)	84.0
Tesla Model 3 (Premium RWD)	77.8
Tesla Model Y (Long Range AWD)	82.0
Hyundai Kona Electric (Long Range)	64.8
Kia Niro EV	64.8
Hyundai Ioniq 6 (Long Range)	84.0
KG Mobility Torres EVX (Base)	73.4
BMW i4 (eDrive40)	84.0

Domande frequenti

Perché conta l'efficienza di ricarica (10% di perdita)?

La bolletta elettrica si basa sull'energia prelevata attraverso il contatore, non su quella che arriva effettivamente alla batteria. Circa il 10% si perde durante la ricarica, quindi ignorarlo porta a sottostimare il costo reale.

Quanto è accurato il confronto con la benzina?

È una stima approssimativa basata solo sul costo del carburante. L'efficienza reale di un'auto a benzina varia in base al modello e alle condizioni di guida, e i costi non legati al carburante non sono inclusi.

Perché le tariffe variano in base al gestore di ricarica?

Le impostazioni predefinite lenta/veloce qui riflettono la tariffa pubblica di ricarica pubblicata dal governo coreano. I gestori privati delle reti di ricarica fissano i propri prezzi in modo indipendente, quindi la tariffa effettiva dipende dalla stazione e dal piano di abbonamento che utilizzi.

E se il mio EV non è nell'elenco predefinito?

Seleziona "Personalizzato / Altro" nel menu a discesa del veicolo e inserisci direttamente la capacità della batteria (kWh). Puoi trovare questo valore nelle specifiche ufficiali del produttore o nel manuale del proprietario.