🔋 Calculateur de coût de recharge EV

Saisissez la capacité de la batterie de votre EV, l'efficacité (kWh/100km) et le tarif électrique pour calculer le coût d'une charge complète et le coût pour 100km. Comparez avec une voiture à essence équivalente pour voir combien vous économisez.

Sélectionner un véhicule (référence de capacité de batterie)

Capacité de la batterie (kWh)

Efficacité EV (kWh/100km)

L'efficacité réelle varie fortement selon le véhicule, la saison et le style de conduite (route vs. ville). La valeur par défaut de 18 est une référence approximative pour un SUV de taille moyenne.

Sélectionner un tarif électrique

Tarif électrique (KRW/kWh)

La recharge entraîne environ 10% de perte de puissance, donc le réseau/le compteur prélève plus d'électricité que celle qui atteint réellement la batterie.

Prix de l'essence (KRW/L)

Efficacité d'une voiture essence (km/L)

Coût de charge complète

—

Énergie réseau nécessaire (avec 10% de perte de charge inclus) — Coût EV par 100km — Coût équivalent d'une voiture essence par 100km — Économie par 100km — Économie % — Économies mensuelles estimées (à 1,000km/mois) —

Les tarifs affichés sont des valeurs de référence 2026-07 (tarif de recharge publique publié par le ministère de l'Environnement de Corée). Le coût réel de recharge varie significativement selon l'opérateur de réseau, le plan d'abonnement et la période d'utilisation. Vérifiez toujours le tarif actuellement publié par votre fournisseur de recharge.

GUIDE

En savoir plus

Comment sont calculés les coûts de charge EV

Coût de charge complète = capacité de la batterie (kWh) ÷ 0.9 (efficacité de charge) × tarif électrique (KRW/kWh). Le facteur 0.9 correspond à une perte d'énergie d'environ 10% pendant la charge, ce qui signifie que le compteur enregistre plus d'électricité que ce qui atteint réellement la batterie. Le coût pour 100km utilise la même formule avec l'efficacité (kWh/100km) à la place de la capacité de la batterie.

Différences entre tarifs lent, rapide et hors pointe

Depuis la révision tarifaire d'août 2026, la recharge AC lente publique (moins de 30kW) est d'environ 294.3 KRW/kWh, tandis que la recharge rapide DC (100-200kW) est d'environ 347.2 KRW/kWh. Recharger à la maison pendant les heures creuses de la nuit (23:00-09:00, tarif hors pointe KEPCO) peut coûter aussi peu que 60-75 KRW/kWh, avec un écart de 4 à 5 fois selon le lieu et le moment de la recharge.

Pourquoi la perte d'efficacité de charge d'environ 10% compte

Lors de la charge d'un EV, une partie de la puissance est perdue sous forme de chaleur entre la prise/le chargeur et la batterie. Comme votre facture est basée sur l'électricité passant par le compteur — pas sur celle qui atteint réellement la batterie — estimer précisément le coût nécessite de prendre en compte cette perte.

Méthodologie de comparaison avec l'essence et limites

Le coût équivalent de l'essence par 100km se calcule ainsi : (100 ÷ consommation en km/L) × prix de l'essence (KRW/L). Il s'agit d'une comparaison simple des coûts carburant uniquement; cela ne tient pas compte des variations d'efficacité réelles, des changements saisonniers ni des coûts d'entretien non carburant comme les vidanges.

L'efficacité réelle de l'EV varie

L'efficacité EV (kWh/100km) peut changer fortement selon la saison (le chauffage en hiver peut augmenter la consommation de 30-40%), la température, le style de conduite et la proportion autoroute/ville. La valeur par défaut de 18 kWh/100km est une référence approximative pour un SUV intermédiaire; ajustez-la à la moyenne réelle de votre véhicule pour une estimation plus précise.

Clause tarifaire (à lire)

Les tarifs électriques affichés sont des valeurs de référence 2026-07 basées sur la révision du tarif public de recharge publiée par le ministère de l'Environnement de Corée. Les coûts réels varient selon le réseau de recharge, le plan d'abonnement et la période d'utilisation. Vérifiez toujours le tarif publié actuellement par votre fournisseur avant de vous fier à ces valeurs.

Tableau de référence de la capacité de batterie

Véhicule	Capacité de la batterie (kWh)
Hyundai Ioniq 5 (Long Range)	84.0
Hyundai Ioniq 5 (Standard 2WD)	63.0
Kia EV6 (Long Range)	84.0
Tesla Model 3 (Premium RWD)	77.8
Tesla Model Y (Long Range AWD)	82.0
Hyundai Kona Electric (Long Range)	64.8
Kia Niro EV	64.8
Hyundai Ioniq 6 (Long Range)	84.0
KG Mobility Torres EVX (Base)	73.4
BMW i4 (eDrive40)	84.0

Questions fréquentes

Pourquoi la perte de charge (10%) est-elle importante ?

Votre facture d'électricité se base sur la puissance tirée via le compteur, pas sur celle qui atteint réellement la batterie. Environ 10% est perdu pendant la recharge; ignorer cela sous-estime le coût réel.

Quelle est la fiabilité de la comparaison avec l'essence ?

Il s'agit d'une estimation simple du coût carburant uniquement. L'efficacité réelle des voitures à essence varie selon le modèle et les conditions de conduite, et les coûts non liés au carburant (maintenance) ne sont pas inclus.

Pourquoi les tarifs varient-ils selon l'opérateur de recharge ?

Les valeurs lentes/rapides préconfigurées reflètent le tarif de recharge publique publié par le gouvernement coréen. Les opérateurs privés fixent eux-mêmes leurs prix, donc votre tarif dépend de la station et du plan d'abonnement utilisé.

Que faire si mon EV n'est pas dans la liste prédéfinie ?

Choisissez "Personnalisé / Autre" dans le menu déroulant du véhicule et entrez directement votre capacité de batterie (kWh). Vous pouvez trouver cette valeur dans les spécifications officielles du constructeur ou le manuel du propriétaire.