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💡 頭燈光束距離計算器

輸入頭燈安裝高度與近光燈向下傾斜角(%),本計算器會在平坦道路條件下估算光束截斷線在地面可照到的距離,並同步顯示等效向下角度(度)。

從地面到頭燈中心的高度。可在車輛維修手冊或頭燈附近的標記確認。

車廠在頭燈附近(例如在透鏡邊緣)標示或列在保養手冊中的數值。常見為 1.0%–1.5%,例如「1.0%」、「1.2%」。

結果
光束截斷距離(m)
m
等效向下角度
°

這是以平坦道路為前提的估算。正式檢驗站或車行的光束校正需使用光束校正器,不同國家與頭燈安裝高度會影響所需傾角。

指南

瞭解更多

01

如何計算光束截斷距離?

近光燈會略微向下照射到路面(以 % 表示下傾角),以避免對向來車和前方駕駛者產生眩光。下傾角為 p% 表示光束每前進 100 單位會下降 p 單位。結合安裝高度 h,可得到光束明顯截斷線在平坦道路上接觸地面的距離。

距離 = h ÷ (下傾角 ÷ 100)

這等價於 h/tanθ,因為 tanθ = 下傾角/100,本工具也會將該角度換算為度數。例如,1.0% 的下傾角約為 0.57°,是一個非常淺的角度。
02

實際範例

頭燈安裝高度為 65 cm、下傾角為 1.0% 時:距離 = 0.65 m ÷ (1.0/100) = 65 m。在相同高度將下傾角提高到 1.2%,距離變為 0.65 m ÷ (1.2/100) ≈ 54.2 m,僅差 0.2 個百分點就能縮短約 11 公尺截斷距離。微小的調整會讓截斷線移動出乎意料地多。
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法規與實務注意事項

近光燈向下傾斜是為了減少對向車輛眩光。像 ECE R48 這類國際規範會依據頭燈安裝高度(通常在 1.0%–1.5% 範圍)設定所需下傾角,因此各國及各車型的法規數值都不同。此工具是平坦道路下的估算;正式檢驗使用光束校正器進行精確調整。此外,車尾行李載重會使車尾下沉並讓光束上抬,請使用頭燈高度自動調整旋鈕來補償。LED 與投射型近光燈通常會產生比鹵素燈泡更明顯的截斷線,與本計算假設的清晰截線更為接近。

常見問題

我要在哪裡找到車輛的向下傾斜角(%)數值?
通常會標在頭燈透鏡邊緣或反光碗附近。若找不到,請查看車輛維修手冊中頭燈對光角度設定一欄。常見值介於 1.0% 到 1.5% 之間。
為何實際截斷距離與計算值不同?
此計算假設道路平直且車輛處於靜態高度。實際上,載重貨物可讓車尾下沉,懸吊狀態會改變車高,且上坡或下坡路面坡度也會使實際截斷距離偏移。
更長的截斷距離總是更好嗎?
不一定。距離過長可能會對向來車或前方駕駛者造成眩光,既危險,也可能超過法定照射範圍而未通過官方檢測。遵循車廠建議的傾角才是安全做法。
這可以取代正式的頭燈調整檢測嗎?
不能。這是教育用途的估算工具。正式檢測站和車行會使用光束校正設備進行精確量測與調整。如需正式檢測或調整,請前往合格維修店。