🛞 타이어 트레드 마모 계산기

타이어 트레드 깊이는 홈 바닥에 트레드 게이지를 꽂아 mm 또는 32분의1인치(32nds) 단위로 측정합니다. 대부분의 홈 여러 곳(바깥쪽·중앙·안쪽)을 재서 가장 많이 닳은 값을 기준으로 판단하는 것이 정확합니다.

한국·EU의 법정 마모한계는 1.6mm이며, 미국은 2/32인치(약 1.59mm)로 사실상 동일한 기준입니다. 다만 법정한계는 "여기까지는 불법"이라는 최소선일 뿐, 실제 교체 권장 시점은 훨씬 이릅니다 — 트레드가 3mm(약 4/32인치) 이하로 내려가면 젖은 노면 제동거리가 급격히 늘어나기 시작하므로 미리 교체하는 것이 안전합니다.

새 타이어 트레드 깊이 8mm, 현재 깊이 4mm, 그 사이 주행거리 40,000km인 경우:

총 마모량 = 8 − 4 = 4mm
마모율 = 4mm ÷ 40,000km × 1,000 = 1,000km당 0.1mm
법정한계(1.6mm)까지 남은 여유 = 4 − 1.6 = 2.4mm
남은 주행거리 = 2.4 ÷ 0.1 × 1,000 ≈ 24,000km

이 속도로 계속 마모된다면 약 24,000km를 더 주행한 시점에 법정한계에 도달한다는 뜻입니다.

이 계산기는 지금까지의 평균 마모율이 앞으로도 그대로 이어진다고 가정한 선형 추정치입니다. 실제로는 타이어 나이(고무 경화), 얼라인먼트 틀어짐, 공기압 부족·과다, 운전 습관(급가속·급제동) 등에 따라 마모 속도가 빨라질 수 있어 실제 잔여 수명은 추정치보다 짧아질 수 있습니다.

정확한 진단을 위해서는 트레드 게이지로 여러 홈을 직접 측정하고, 편마모(한쪽만 유독 닳는 현상)가 보이면 얼라인먼트·공기압을 먼저 점검하시길 권장합니다.